2025-09-01
8月25日，鴻蒙智行旗下全新車型尚界H5預(yù)售正式開啟，尚界不負(fù)眾望，給出了一個(gè)相當(dāng)有誠意的預(yù)售價(jià)——16.98萬元起。作為一臺(tái)滿配華為智能黑科技全家桶的車型來說，這個(gè)價(jià)格確實(shí)太超值了。也因此，尚界H5迅速點(diǎn)燃市場(chǎng)熱情，僅僅開啟預(yù)訂18小時(shí)，便強(qiáng)勢(shì)斬獲小訂突破50000臺(tái)的火爆成績(jī)，成功解鎖1000元預(yù)訂權(quán)益——現(xiàn)在下訂立減1000元，市場(chǎng)反響極為熱烈。后續(xù)隨著更多用戶參與拼好車，還有機(jī)會(huì)解鎖至高3000元現(xiàn)金權(quán)益。
尚界H5以17萬元級(jí)定價(jià)填補(bǔ)鴻蒙智行關(guān)鍵空白，上汽與華為資源All in，首戰(zhàn)即瞄準(zhǔn)新能源最激烈戰(zhàn)場(chǎng)，標(biāo)志著鴻蒙智行首次真正下沉至主流大眾消費(fèi)市場(chǎng)，完成了價(jià)格版圖的關(guān)鍵拼圖。有業(yè)內(nèi)人士指出：“尚界H5開啟預(yù)訂即爆發(fā)，再次印證了其強(qiáng)大的產(chǎn)品吸引力。按照鴻蒙智行以往的慣例，正式上市的價(jià)格可能還會(huì)有新的驚喜。結(jié)合其產(chǎn)品力與市場(chǎng)熱度來看，這無疑是今年20萬級(jí)主流市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的‘王炸’車型?！?/p>
究竟，尚界H5值得入嗎？
讓高階智駕下沉，給到用戶同級(jí)絕無僅有的體驗(yàn)
在車市當(dāng)下的同質(zhì)化內(nèi)卷中，用戶很容易陷入“選擇困難癥”，這時(shí)候，“人無我有”的能力就顯得尤為重要。在尚界H5上，這一項(xiàng)能力毫無疑問是HUAWEI ADS 4！尚界H5搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，其中Max版本標(biāo)配1顆192線激光雷達(dá)、11顆視覺感知高清攝像頭、3顆4D毫米波雷達(dá)，以及12顆超聲波雷達(dá)，在感知硬件上堆料相當(dāng)狠。
這還只是“開胃菜”，在軟件及控制能力上，HUAWEI ADS 4又有了顯著升級(jí)。其從架構(gòu)設(shè)計(jì)到場(chǎng)景功能都有巨大的突破，尤其是對(duì)于極端場(chǎng)景的模擬，讓輔助駕駛真正從“可用”到“好用”！
簡(jiǎn)單舉例，就比如HUAWEI ADS在業(yè)內(nèi)率先解鎖的車位到車位輔助駕駛功能，來到ADS 4上，連高速ETC都能識(shí)別并順暢通過，可實(shí)現(xiàn)跨城。并且在強(qiáng)大感知及控制能力加持下，哪怕碰到暴雨天氣，輔助駕駛控制幾乎不會(huì)受到任何影響，而且比“人駕”還有更高的主動(dòng)安全保障。
做一臺(tái)真正契合主流用戶需求的“水桶車”
對(duì)于尚界H5來說，HUAWEI ADS 4讓它具備了同級(jí)絕無僅有的智能化長(zhǎng)板，但攻入主流市場(chǎng)，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。尚界H5的另一大產(chǎn)品特征，在于用高實(shí)用性打動(dòng)主流用戶，讓全家的每一次出行都十分享受。
最典型的代表便是尚界H5的座艙設(shè)計(jì)與功能鋪陳?？梢钥闯?，尚界H5的座艙采用了時(shí)下流行的簡(jiǎn)潔化設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典的“T”型座艙布局，讓各種功能劃分極為清晰。同時(shí)，其特別突出了座艙智能化，全系標(biāo)配鴻蒙座艙，帶來極致流暢的原生車機(jī)，配合AI智慧助手小藝，打造行業(yè)一流的智能座艙交互體驗(yàn)。
有了鴻蒙座艙，讓尚界H5的實(shí)體按鍵可以被大幅縮減，進(jìn)而優(yōu)化出置物收納空間。電子懷擋和雙層式中控島臺(tái)的設(shè)計(jì)，讓其不僅有一個(gè)非常大的中央扶手箱，還有雙杯座以及前排手機(jī)無線充電面板。中控島臺(tái)下方則有一塊大的鏤空區(qū)域可存放隨身的包包或其它物件。
同時(shí)，尚界H5特別強(qiáng)調(diào)空間的寬敞性。在標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)SUV的尺寸下，軸距做到了2840mm，確保其擁有寬敞的駕乘空間和足夠大的裝載容積。車內(nèi)后排腿部、頭部空間雙超1米，靠背角度支持27°/32°角度調(diào)節(jié)，輕松實(shí)現(xiàn)“躺平”自由。超大后備箱容積達(dá)601L，可同時(shí)容納3個(gè)28寸托運(yùn)行李箱和1個(gè)20寸登機(jī)箱以及2個(gè)大號(hào)手提袋。蓋板下還有80L儲(chǔ)物暗格，深達(dá)32cm。另外純電版車型更打造了124L超大容積前備箱，支持Knock-Knock雙擊開啟，放點(diǎn)打包的熟食，不用擔(dān)心氣味影響座艙。
可以看出，從整個(gè)駕乘舒適性、智能化、便捷性體驗(yàn)來看，尚界H5的確全面考慮到了主流用戶方方面面的需求。
最后來到動(dòng)力部分，尚界H5同時(shí)提供了純電和增程兩種動(dòng)力配置方案。其中，增程版車型綜合續(xù)航可達(dá)1360km，百公里油耗低至4.44L，長(zhǎng)續(xù)航低油耗，正中主流用戶下懷。純電版車型CLTC續(xù)航最高655km，并以13.4kWh的超低百公里電耗，確保了續(xù)航的扎實(shí)程度。
當(dāng)下20萬級(jí)主流市場(chǎng)的車型仍然在持續(xù)井噴，用戶選擇面廣了，需求也不斷變高，不只看價(jià)格，還要看品牌信用、產(chǎn)品力鋪陳、長(zhǎng)期價(jià)值。從產(chǎn)品力角度出發(fā)，尚界H5首先有著同級(jí)車型望塵莫及的智駕尖刀，并且從設(shè)計(jì)、空間都可以被打上很高的分?jǐn)?shù)，出色的綜合實(shí)力，無疑將打動(dòng)非常多的主流消費(fèi)者。同時(shí)華為+上汽的品質(zhì)賦能，也是它產(chǎn)品價(jià)值的重要一環(huán)。
這么一番分析下來，尚界H5幾乎可以說集齊了能成為爆款車型的所有要素，在同價(jià)位車型中，少有能匹敵其智能化配置與空間表現(xiàn)的；而在同等空間和配置水平下，又鮮有其智能化水準(zhǔn)的。不論怎樣，擁有“上汽制造+華為科技”雙重背書的尚界H5，都將是2025年下半年車市最具看點(diǎn)的重磅車型之一，未來甚至很有可能成為主流市場(chǎng)又一個(gè)“現(xiàn)象級(jí)符號(hào)”。
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